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MODELLISMO NAVALE COREL TONNANT - SM50 CORVETTA CORSARA DEL SECOLO XVIII

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MODELLISMO NAVALE COREL TONNANT - SM50 CORVETTA CORSARA DEL SECOLO XVIII

MODELLISMO NAVALE COREL TONNANT - SM50 CORVETTA CORSARA DEL SECOLO XVIII

262,15 €

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Nell’ultimo quarto del XVIII secolo, le navi corsare erano generalmente piccoli e veloci velieri mercantili, spesso di proprietà degli stessi comandanti. Molto invelate e armate, con pezzi di piccolo calibro, tali navi, a differenza di quelle “pirata” portavano l’insegna nazionale. Particolarmente rappresentativa di tale classe fu la corvetta TONNANT, corsaro francese della fine del XVIII secolo. La frammentarietà dei dati storici a nostra disposizione non ci permette di tracciarne il profilo operativo completo. Il fatto che più di un veliero dell’epoca portasse lo stesso nome (ad esempio, il più ben noto vascello da 80 cannoni distrutto ad Abukir nel 1798) rende oltremodo incerta l’attribuzione alla nostra nave di alcune citazioni a noi pervenute. Premesso ciò, la nostra ricostruzione della corvetta TONNANT si basa essenzialmente sui piani originali dello scafo, nonchè su una traccia di massima dell’attrezzatura, integrata da fonti iconografiche diverse quali incisioni e dipinti dell’epoca.

 

In the last quarter of the 18th century, privateers were generally small fast merchant vessels. Carrying a large area of sail and highly armed with small calibre guns, unlike “pirate” ships, these vessels flew their national flag. The corvette TONNANT, a late 18th century French privateer, was particuarly representative of this class of vessel. The fragmentary nature of the historical information available to us does not allow us to trace a complete history of this vessel and the fact that several sailing ships of this period bore the same name (for example, the much more famous 80-gunner which was sunk at Abukir in 1798) makes it difficult to be certain that any references actually refer to this ship.

Corvette corsaire du XVIIIe
siècle
Dans le dernier quart du XVIII siècle, les
navires corsaires étaient généralement de
petits voiliers marchands rapides. Très
voilés et armés, avec des pièces de petit
calibre, ces navires, contrairement aux
navires “pirates”, portaient l’enseigne
nationale. Particulièrement représentative
de cette classe, la corvette TONNANT,
corsaire français de la fin du XVIIIe siècle.
Les données historiques fragmentaires à
notre disposition ne nous permettent pas
de tracer son profil opérationnel complet.
Le fait que plusieurs voiliers de l’époque
portaient le même nom (par exemple, le
vaisseau le plus connu de 80 canons
détruit à Abukir en 1798) rend extrêmement
incertaine l’attribution à notre navire
de quelques citations qui nous sont parvenues.


Freibeuter-Corvette aus dem
18. Jahrhunderts
Im letzten Viertel des 18. Jahrhunderts
waren die Korsaren-Schiffe im allgemeinen
kleine, schnelle Segelschiffe für
Einsatz im Handel. Mit großer Besegelung
ausgerüstet und mit kleinkalibrigen
Waffen bestückt, liefen diese Schiffe - im
Gegensatz zu den Piratenschiffen - unter
der Flagge ihres Landes. Ein besonders
bezeichnendes Beispiel dieser
Schiffsklasse stellt die Corvette
“TONNANT” dar, ein Freibeuter-Schiff aus
Frankreich gegen Ende des 18.
Jahrhunderts. Die uns heute zugänglichen
Unterlagen sind teilweise lückenhaft und
gestatten möglicherweise keine vollständig
getreue Nachbildung des Schiffes.
Hinzu kommt, daß mehrere Segelschiffe
jener Zeit auf den Namen “TONNANT”
getauft wurden - darunter das wesentlich
bekanntere Kanonenboot, das 1798 vor
Abukir zerstört wurde - das macht die
zweifelsfreie Zuordnung unseres Modells
problematisch.

Nella scatola di montaggio é compreso tutto il necessario per la costruzione del veliero. Per chi volesse invece realizzare il modello autonomamente, i piani costruttivi tonnant sono acquistabili anche separatamente dalla scatola.

 

la scatola di montaggio comprende i piani costruttivi e tutta la serie di accessori. Kit di montaggio da assemblare e dipingere, i colori non sono compresi nella confezione.

Il basamento illustrato in foto é incluso nella scatola.

1:50  H. 595 mm  L. 860 mm

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